一定会自由
独立开发
内容创作
创业
投资
AI
每小时更新
文章
工具
找工具
工具库
用过才收
GitHub 精选
开源项目
技术选型
技术栈数据库
搜索全站...
⌘
K
首页
/
内容创作
/
播客
/
张小珺Jùn|商业访谈录
/
2023 年 12 月
PODCAST · 张小珺Jùn|商业访谈录
2023 年 12 月节目
5 期 · 5 期带分节
12-31
54. 口述全球大模型这一年:人类千亿科学豪赌与参差的中美景观
93 分钟
02:03
过去一年,大模型的核心secret藏在这三家公司:OpenAI、Anthropic、Google
04:22
回顾全球大模型这一年,我脑海里闪现的关键产品与瞬间
07:56
从OpenAI分裂出去的Anthropic,它的前世今生(OpenAI正以1000亿美元融资,Anthropic正以200亿-250亿美元融资)
10:26
硅谷大模型的融资是巨头在定价和主导了,硅谷VC几乎全体错过
12:13
卷了这一年,全球大模型到底卷出了什么?
14:03
如果复刻GPT-4是进入决赛圈,目前的3名入围选手和3名高潜黑马
15:20
提升模型capability的北极星指标与关键变量?
16:51
这次是极少数科学家推动的“登月时刻”,天才科学家的聚集效应与分布图
23:05
模型竞赛很残酷,我们对于终局的推演、猜想
23:53
中国模型公司现状:技术辨识度/资源集中度/领军人物
25:53
人类烧尽千亿美金做一场AI实验,赌的是什么?AI能推动未来15年全球GDP翻倍?
26:26
硅谷巨头和它们分裂的大模型阵营:微软和它支持的OpenAI/Google、Amazon和它们支持的Anthropic/Google自成一派/Tesla和它支持的
30:29
2024年会决定大模型格局,窗⼝可能就在未来12个⽉
33:39
大模型公司一定要追求GPT-4吗?不做怎么样?晚做到又怎么样?(壁垒)
37:35
大模型有可能开启了“新摩尔时代”:明线是智能capability提升,隐线是成本下降
46:16
硅谷模型公司更像research lab,八成以上可能性会被收购
49:15
学习硅谷经验,“国内公司也可以提前抱大腿”
50:34
大模型时代与互联网时代的不同特征(还没看到网络效应和数据飞轮)
54:53
回头看,今年初我们低估了GPT-4的难度,高估了应用爆发的速度
55:14
开源和闭源/大模型和小模型/通用模型和垂直模型的格局问题
57:47
多模态和Agent的下一步?
01:07:14
硅谷VC最大的竞争压力来自微软和OpenAI,GitHub前CEO Nat Friedman在这波AI里标的质量高,position比很多传统硅谷VC要好
01:11:33
对2024年的预测和猜想:应用大爆发?
01:20:04
美国“模型即应用”,国内产品和场景定义可能做得更好
01:26:00
说三条今年行业的最大噪音
01:27:05
OpenAI政变进展:Sam Altaman像政客,Ilya Sutskever不怎么去公司了
01:29:09
接下来,我最想知道的4个问题
12-24
53. 从萨特曼的宏大叙事,聊到赴中东掘金的中国人肖像
65 分钟
01:31
16天走过中东三国四城,密集访谈百余人
06:25
赴中东掘金的中国人有这几波浪潮:央企/国企做基建、移动互联网(Yalla /TikTok)、中国优势供应链/科技的输出
09:21
我们大概访谈了这5个群体,第一类:在巨头公司的华人肖像(举例前华为VP史耀宏、Yalla创始人)
14:08
中东各地区迥异的市场样貌
17:18
要知道,中东是高度看重商务礼仪的
18:57
从政府话事人看中东宏大的叙事风格
22:17
中、西方公司在中东微妙的竞争关系
26:42
第二类:华人做的创业公司肖像(举例最大的华人超市温超、文远知行/Pony.AI、95后创办的空气提水公司)
29:10
tips:不要随便miss偶然的中东小订单!
31:40
在中东看到的创业机会(提到的公司:跨境电商物流公司iMile)
35:55
第三类:在中东读书的年轻人肖像(“他们都好有钱啊”)
39:39
第四类:在中东工作的年轻人肖像(“非常happy”)
41:52
在中东,如何与巨头角力?
43:23
第五类:那些鱼龙混杂的面孔
50:55
地缘如何影响中东科技与创新?
55:08
扩展一些中东的政经知识
59:27
女性地位与日渐提升的离婚率
01:01:30
最后五个快问快答
12-15
52.【职场人性】论嫉妒:人类最禁忌的情感,在职场里暗涌
80 分钟
01:41
当听说我们要聊嫉妒…第一反应是啥??
04:06
嫉妒与爱、痛苦、恐惧一样与我们亲密接触,我们却对它避之不及
04:57
什么令我们嫉妒不已?谁在设计着嫉妒?
06:17
如果你试图消除引起嫉妒的一种偏差,人类会立马发明另一种偏差
07:09
职场嫉妒(workplace envy)的N种形式:“暗流无处不在”
09:46
上级对下级的嫉妒 vs 下级对上级的嫉妒
13:12
嫉妒也有积极意义(消极的嫉妒 vs 积极的嫉妒)
15:05
公司里,高层/中层/基层都在嫉妒着什么?
16:51
我们一边嫉妒,一边创造着“被我们嫉妒的东西”
17:53
女人嫉妒一切女人,男人只嫉妒一部分男人?
20:35
奢侈品、豪车被发明出来,专门承载人类的妒忌之心
22:11
当年终绩效考核引发不公感和嫉妒感,该如何自处?
26:42
“被嫉妒的人”
29:59
企业文化与嫉妒的关系
30:50
企业家之间的嫉妒,处理不当会将企业带入歧途(真实故事)
34:34
为什么我们对嫉妒绝口不提?“普遍的禁忌”
36:19
聊聊影响我们行为的“四元框架”,也聊聊董明珠与王自如
42:15
你想象不到的空间分配(工位/办公室/电梯/食堂),是诱发嫉妒心的元凶之一
47:09
那么,谁应该成为坐在CEO最近办公室的人?
53:51
挑逗手下嫉妒心能成为管理者的手腕吗?
58:46
假如你是马云同学,没跟着他创业,如何克服嫉妒心?
01:04:06
考察一家公司该不该加入、该不该投资,不妨尽调一下嫉妒含量
01:08:38
反嫉妒的心理技巧
12-11
51. 地缘政治与大国汽车:中国跃居第一出口国?别浪费大危机
78 分钟
05:24
2012-2020年这八年汽车出口总量(含新能源和燃油车)才100万台/年,为什么?
07:45
疫情给了中国车企一次意外的增长机会
08:58
细说中国汽车出海爆发的构成要素:
10:19
造车新势力的出海进程:蔚来、小鹏、爱驰很早筹备出海,哪吒在中东、泰国很努力,对出海审慎的理想也开始迈出脚步
12:35
新能源汽车是规模化竞争的市场,所以“攘外必先安内”
14:21
出海的挑战与危机将始终存在
14:59
中国汽车出海案例与2012年以前更早期的探索道路
22:05
以丰田为例,上世纪50年代第一次出海在美国遭遇了巨大挫折
23:04
上世纪70年代石油危机,为小排量的日本车带来机会
24:26
丰田做出了哪些有效准备?
29:01
当年日本车出海遇到的大危机(石油危机)是美苏对抗,日本只是作为旁观者;今天中国作为全球角力的对抗主体之一,是不是将面临更错综复杂的环境?
29:39
汽车出海的政治风险与经济风险是相当的——丰田在中国追逐利润增长而不是市场占有率增长,它考量的是如果出现潜在政治风险,我该怎么办?
31:01
为什么日本车决心要走出去?
33:20
为什么现在日本专注研究氢能源而不是纯电动车?(地缘原因)
34:14
全球汽车工业发生区域性重心转移的原因,我们能站上下一个区域重心吗?
38:02
看似是产业变革,重心区域转移,背后有许多地缘政治色彩
40:10
日本几家重点车企的创立故事,第一家是丰田
48:51
第二家是本田,从零部件到摩托车再到汽车的创业之路
01:02:43
丰田的精益化管理
01:06:21
日本车企大出海的巅峰与之后遭遇的几次挫折
01:11:09
日式车企现状
01:11:45
日本汽车出海史能给中国车企哪些借鉴?
01:15:36
中国车企大出海的未来,仍然是高度不确定的
12-07
50. 95后、00后创业者怎么样了?他们的生猛、高马斯克值与现实
74 分钟
02:13
个人时间线
08:02
以商汤为代表的AI 1.0公司 vs 以Minimax为代表的AI 2.0公司
09:42
速写95后、00后创业者群像 创业还是一个好选择吗?
25:45
95后、00后这代创业者的“马斯克值”拉满 怎么定义“马斯克值”?
57:08
当生猛撞上现实 AIGC公司普遍存在两类人(三清/学霸派,感性派),年轻CEO怎么做管理?
← 返回张小珺Jùn|商业访谈录
下个月:2024 年 1 月
上个月:2023 年 11 月
回到顶部 ↑