PODCAST · 硅谷101
2023 年 10 月节目
3 期 · 3 期带分节
- 10-24E126｜聊聊中东市场：被两场战争短期加速的创业生态73 分钟
- 03:16中东互联网爆发前夜，传统石油家族不投互联网
- 04:34中东创投生态的两股力量：成功创业者的退出和政府引导
- 07:04北美融资不顺，转战迪拜的两家明星公司：Hyperloop One和Consensys
- 11:16迪拜未来基金会：不仅是钱，也是政府的背书
- 12:17三个人创业团队与警察局局长的两个小时对话与25万美金
- 14:01中东创业市场的三个分层：400万-1亿-4亿
- 16:02以色列在整个中东的存在感很低
- 17:35迪拜已经自成生态体系，但钱在阿布扎比和利雅得
- 20:40俄乌战争加速了中东地区的发展：俄罗斯与欧美移民大量迁入
- 23:47以费当税，迪拜的零个人所得税和零企业所得税对欧美吸引力
- 24:55迪拜之于中东，就像改革开放后香港之于中国大陆
- 26:29失落的三年：美联储货币宽松 + 找不到经济增长点
- 30:26落地签政策，大量灰黑产涌入迪拜
- 36:05续签要求从阿曼停留1秒到1夜，逼走了绝大部分黑产
- 37:23巴以战争：对阿联酋短期利好，长期隐忧
- 41:18以色列被隔绝到阿拉伯创业生态之外，产品市场直接面向欧美
- 43:13中国投资人进入中东市场的两种方式
- 45:06400亿美元出手体育与电竞下的大机会
- 50:08沙特与阿布扎比争夺F1赛事：风投齐聚四季酒店，吸引全球顶级人才
- 51:31“零”——早期中国创业项目与风投很难拿到中东的钱
- 53:24中东创业的退出机制并不走IPO，而是被大公司或者王室收购
- 55:22迪拜创业生态最火热的三个方向：金融科技，电商和娱乐
- 59:56中东移动应用情况：Snapchat最火，Tiktok上升迅猛，打车软件Careem成类似于微信的超级APP
- 61:31中东物流： iMile和极兔两家中国公司搅动中东配送生态
- 63:18第一批创业公司，来自于欧美受过教育的阿拉伯人
- 64:32语言与文化：阿联酋与其他阿拉伯世界
- 67:36文化隔阂，创业一定要引入阿拉伯本地合伙人
- 68:54来自2015年感叹：一场大转型在阿联酋酝酿，政府决策方式类似创业公司
- 70:32错峰卷：长期扎根中东的机遇
- 10-19E125｜新能源赛道的创投机会：产品定义能力的胜利33 分钟
- 02:06中国电动车崛起不是技术的胜利，是产品定义能力的胜利
- 06:40德国车企的视角：设计理念跟不上
- 08:40自动驾驶的场景化机会
- 11:12家庭储能设备的普及以及市场分布
- 12:40ESG在消费者购买决策中的作用
- 17:20对比20年前：补贴时代过去，技术进步打平成本
- 20:05如何看一个领域的创业机会：技术转换效率能打平成本
- 23:00从东莞山寨机到苹果手机：细节与微创新的力量
- 24:50一款专门针对欧洲市场的两人小车
- 26:43复杂系统需要高难度的技术整合，并不是简单拼供应链
- 28:02氢能源运输、储能瓶颈——小场景的解决方案
- 30:06新能源赛道创业者的核心能力
- 10-15E124｜聊聊中国新能源车的创新与出海挑战68 分钟
- 00:01《硅谷101》10月19日世界科幻大会线下见面会
- 03:00中国品牌的创新不再是噱头，今年回归到产品本质上
- 05:01不到20万人民币配备豪华车型才有的空气悬架
- 07:13最快响应一体化压铸技术的是中国车企
- 08:09三电系统及研发：中国车企的研发费用追平特斯拉
- 10:20动力电池，电动车电池续航能力逐渐接近
- 13:41极限速度能力：参数迅速提升
- 15:05极端环境下的电池差距：周边创新多
- 19:29零百加速度，极氪汽车四个电机打败Model S plain
- 24:36自动驾驶能力，中国车企追平特斯拉FSD？
- 27:08如何评估车企的自动驾驶能力：本土作战与系统能力
- 30:42自动驾驶芯片战局：地平线、芯晴科技、华为
- 33:39冥想模式、午休模式：创新正在从屏幕转移到座舱
- 38:57物理按键与屏幕案件：特斯拉可能是死机事故的源头
- 41:33蔚来发布车手互联：谨慎乐观
- 43:58来自天窗的创新，可以调色的玻璃顶
- 45:31供应链端重塑：空气悬架曾掌握在德国厂商手里，中国迅速追上
- 48:22比亚迪战绩：澳大利亚、东南亚、以色列
- 50:21研报显示补贴后，中国价格比欧洲低40%
- 52:06文化差距：当中国认为很好的功能，海外认为很奇怪
- 55:05豪华车型的欧洲品牌认知难
- 56:46当极星内部的中国团队与欧洲团队同时开发
- 58:00中国品牌为何在海外定价极高：微妙博弈，并不是成本考量
- 59:17德国车展上中国车企的声量变大
- 61:00爱驰：一种适合欧洲市场的创新方式
- 62:55中东市场的独特之处
- 65:00美国市场的难点：车企创立之初按照欧洲标准制造，并不符合美国标准